จีเอ็ม.ซันส์แฉดราม่า"เคดี"สุดท้ายบรู้กลินอ่อนข้อ
เจมส์ โจนส์ ผจก.ทั่วไป ฟีนิกซ์ ซันส์ ชี้แจงกรณีโดนแฟนบาสฯรุมจวกขาดควมทะเยอทะยานเทรด เควิน ดูแรนท์ สุดยอดฟอร์เวิร์ดจาก บรู้กลิน เน็ตส์ มายังทุ่งทะเลทราย โดยได้พยายามเต็มที่แล้วเพียงแต่ต้นสังกัดนักกีฬาไม่มีทางปล่อย
ระหว่างปิดซีซั่น ดูแรนท์ ทำดราม่ายื่นคำขาดถึงองค์กรหากอยากเก็บเขาไว้ก็ต้องไล่เฮดโค้ช สตีฟ แนช กับผจก.ทั่วไป ฌอน มาร์กส์ ออกจากตำแหน่ง แต่หากเลือกเข้าข้าง 2 คนดังกล่าวก็จงเทรดฟร้อนท์คอร์ทวัย 34 ปีทิ้งเสีย
ช่วงแรกที่กระแสหลุดออกมาชื่อของ ซันส์, บอสตัน เซลติคส์ หรือ โกลเด้น สเตท วอร์ริเออร์ส โดนเชื่อมโยงว่าวิ่งเต้นปั้นข้อเสนอเทรดเอ็มวีพี เอ็นบีเอ ไฟนัลส์ 2 สมัย
อย่างไรก็ตามไม่กี่สัปดาห์ทุกอย่างโอละพ่อ ‘เคดี’ ยอมเล่นที่ บาร์เคลย์ส เซนเตอร์ ต่อไป ส่วน 2 ทีมงานเบื้องหลังสามารถปรับความเข้าใจให้เดินหน้าต่อ
ฐานะคนติดตามสถานการณ์มาตลอด แถมได้เข้าไปทราบข้อมูลเชิงลึกบางประการทำให้ โจนส์ กล้าพูดว่าดราม่า เน็ตส์ - ดูแรนท์ เหมือนผัว-เมียทะเลาะกัน หยุมหัวกันให้ตายสุดท้ายก็ไปสงบศึกหลังบ้าน
“ที่เราเทรดไม่สำเร็จเพราะ บรู้กลิน ต้องการเก็บ เควิน ดูแรนท์ ให้อยู่ที่ บรู้กลิน ต่อไป” การเปิดปากผ่าน ‘แอริโซนา เซนทรัล สปอร์ตส์’
https://twitter.com/DuaneRankin/status/1569026738482454530
“แล้วนั่นคือเหตุผลทำไมเขายังอยู่ที่นั่นต่อ ไม่ใช่ออกไปทีมอื่นๆ ส่วนเรื่องโยงเรานั้นก็ทราบแล้ว”
“ มันเป็นหัวข้อที่ยอดเยี่ยมหากมานั่งถกกัน แต่สิ่งหนึ่งที่คนหลงลืมไปคือเมื่อคุณหยิบประเด็นเทรดขึ้นมา หรือการคว้าผู้เล่นสักคน ทีมนั้นๆต้องอยากให้นักกีฬาคนดังกล่าวออกไปจริงๆ”
“ แต่ถ้ายังหวงก้างแบบที่ เน็ตส์ ทำ มันก็แค่การสนทนา, การหารือที่ดี สร้างความสนใจจากฐานแฟนบาสฯเอ็นบีเอ, ฐานแฟนของทีม”
สำหรับความเป็นไปได้เรื่องขยับขยายขุมกำลังก่อนเทรนนิ่งแคมป์ ต้องพิจารณาก่อน
“ มันมีโอกาสขยับขยายขุมกำลังเสมอ ยังมองหาอยู่” ดีกรีผู้บริหารยอดเยี่ยมแห่งปีเสริม
“ ตอนนี้เรามีขุมกำลังรวม 16 จากสูงสุด 20 คน ( 14 สัญญาปกติ, 2 ทู- เวย์) มันจึงมีโอกาสที่ผมจะเติมอีก 2-3 หน่อเข้าไปสำหรับเทรนนิ่งแคมป์ แต่คิดว่าตอนนี้ก็ใกล้เคียงกับที่ตั้งใจก่อนเข้าเทรนนิ่งแคมป์แล้ว”
เพดานค่าจ้างปัจจุบันทีมทะลุไป 167.1 ล้านเหรียญ สหรัฐฯ หรือว่า 16.8 ล้านเหรียญ สหรัฐฯ ค่าปรับภาษีฟุ่มเฟือย 34.8 ล้านเหรียญ สหรัฐฯ
TH SPORTเว็บไซต์ข่าวกีฬา อัพเดทข่าวบาสเกตบอลNBAทุกวันทุกเวลา